電動(dòng)車?yán)锼璧匿囯姵?，可謂說是世界各國(guó)都非常困擾的一個(gè)問題。這就是關(guān)于鋰電池密度的問題，正是因?yàn)檫@個(gè)問題使得四國(guó)都把自己鋰電池的研發(fā)計(jì)劃提上進(jìn)程，因?yàn)榇蠹叶枷朐?0年的時(shí)候就將鋰電池的能量密度提升到每千克有300瓦時(shí)。

 

　　就在研發(fā)計(jì)劃提出以后，我國(guó)寧德時(shí)代新能源公司提前比其它三國(guó)更快的研制出了達(dá)每千克304瓦時(shí)的鋰電池能量密度，這一次的研發(fā)使得我國(guó)在鋰電池上，比世界更加領(lǐng)先一步！

 

　　我國(guó)這一次的研發(fā)如果能夠順利開始量產(chǎn)的話，相信我國(guó)這個(gè)鋰電池技術(shù)必能作為中國(guó)制造的一個(gè)新標(biāo)志走向全世界。未來，我國(guó)電動(dòng)汽車的續(xù)航能力也將得到更快的提升。除了電動(dòng)汽車之外，未來重型卡車、軍工以及大型儲(chǔ)能等等方面也將為我國(guó)節(jié)省大量能源。

 

　　極致動(dòng)力，全球共享。2018年8月，在國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池行業(yè)還處在因補(bǔ)貼退坡陷入的行業(yè)低谷期時(shí)，寧德時(shí)代攜一系列新能源汽車動(dòng)力電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)及集裝箱大型儲(chǔ)能設(shè)備等拳頭產(chǎn)品高調(diào)亮相第三屆亞太電池展，作為寧德時(shí)代上市后的首秀，寧德時(shí)代憑借其在行業(yè)的領(lǐng)袖地位以及亞太電池展國(guó)際化的平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)場(chǎng)收獲客商流量逾千人！

 

　　展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)我們可以看到，寧德時(shí)代以其開放式的展臺(tái)設(shè)計(jì)，彰顯了其充分的自信，展品方面更是從最先進(jìn)的電芯、電池包再到儲(chǔ)能系統(tǒng)等全方位展出，觀感十足，真實(shí)可觸；寧德時(shí)代（CATL）產(chǎn)品以其循環(huán)壽命長(zhǎng)、能量密度大、安全性能高等優(yōu)勢(shì)讓其產(chǎn)品備受關(guān)注，吸引了不少來自美、德、法、俄、日、韓、泰、印、越等海外國(guó)家的朋友駐足參觀。通過技術(shù)與銷售人員的專業(yè)講解，國(guó)內(nèi)外參觀者對(duì)寧德時(shí)代（CATL）及其產(chǎn)品留下了深刻的印象。

 

　　據(jù)悉，2019年8月16-18日第四屆亞太電池展將如期在廣州.廣交會(huì)展館A區(qū)舉行，作為2019年度最大規(guī)模的電池行業(yè)專業(yè)展覽會(huì)，匯集了方形、圓柱、軟包電池?cái)?shù)十家代表性企業(yè)，以及富鋰錳基、高鎳、高能量密度等等未來主流鋰電技術(shù)、電池智能制造設(shè)備、電池材料等，屆時(shí)，我們將有機(jī)會(huì)再次近距離接觸國(guó)內(nèi)外最新的電池技術(shù)以及世界最前沿產(chǎn)品。