根據(jù)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》，粵港澳大灣區(qū)要推進(jìn)能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和布局，建設(shè)清潔、低碳、安全、高效的能源供給體系。

 

　　而在《廣東省能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》（下文簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”）中，廣東明確提出要嚴(yán)格控制煤炭消費(fèi)，到明年把煤炭消費(fèi)總量控制在1.75億噸以內(nèi)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)“十三五”期間全省煤炭消費(fèi)零增長(zhǎng)、珠三角地區(qū)煤炭消費(fèi)負(fù)增長(zhǎng)。

 

　　在規(guī)劃中，太陽(yáng)能被明確要求“大力推廣利用”，要求從2015年的85萬(wàn)千瓦提升至2020年的600萬(wàn)千瓦。鼓勵(lì)各類社會(huì)主體投資建設(shè)分布式光伏發(fā)電系統(tǒng)，利用光伏開(kāi)展扶貧工作。

 

　　大灣區(qū)清潔能源系列報(bào)道第二期推送，將帶你了解大灣區(qū)的太陽(yáng)能發(fā)展現(xiàn)狀。

 

　　趨勢(shì)

 

　　廣東省分布式儲(chǔ)能及智能微電網(wǎng)工程技術(shù)研究中心主任、中國(guó)科學(xué)院廣州能源研究所研究員舒杰認(rèn)為，粵港澳大灣區(qū)要建設(shè)綠色清潔能源體系，應(yīng)大力推動(dòng)新能源和可再生能源的開(kāi)發(fā)利用。

 

　　大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)聚集度高、經(jīng)濟(jì)發(fā)展快、能源需求總量大，大量電力須外購(gòu)；而大灣區(qū)毗鄰我國(guó)南海，屬冬暖夏熱地區(qū)，太陽(yáng)能資源豐富，可以大力開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能等可再生能源，以及與天然氣等分布式清潔能源的互補(bǔ)利用，更大程度上彌補(bǔ)能源需求增長(zhǎng)的不足。

 

　　舒杰介紹，太陽(yáng)能利用技術(shù)包括太陽(yáng)能熱轉(zhuǎn)換利用、光電轉(zhuǎn)換利用以及光化學(xué)利用三種主要形式，目前光電利用（光伏發(fā)電）發(fā)展最快。珠三角有眾多的工商業(yè)園區(qū)和城鄉(xiāng)居住建筑，還有大量未利用的閑散土地、道路交通沿線、海岸灘涂等，可以大力推廣光伏發(fā)電；另外，光伏與農(nóng)業(yè)、低效林地結(jié)合的立體開(kāi)發(fā)也是一個(gè)重要應(yīng)用領(lǐng)域。

 

　　目前，以晶硅太陽(yáng)能電池為主流的光伏電站，從運(yùn)行生命周期來(lái)看，其發(fā)電成本已經(jīng)達(dá)到或低于常規(guī)火力發(fā)電成本，即將過(guò)渡到不需要財(cái)政補(bǔ)貼并完全市場(chǎng)化推廣的程度。隨著綜合儲(chǔ)能技術(shù)成本的降低，分布式離網(wǎng)、并網(wǎng)光伏發(fā)電應(yīng)用市場(chǎng)必將迅猛增長(zhǎng)。

 

　　近年來(lái)，除太陽(yáng)能新型光電轉(zhuǎn)換材料、高效低成本晶硅電池、高效薄膜電池等上中游前沿技術(shù)外，下游的光伏+儲(chǔ)能等多能互補(bǔ)分布式能源系統(tǒng)集成、智能微電網(wǎng)、能源互聯(lián)網(wǎng)等應(yīng)用技術(shù)，是新一代能源系統(tǒng)關(guān)注的熱點(diǎn)前沿技術(shù)。“十三五”期間，國(guó)家在分布式可再生能源專項(xiàng)、智能電網(wǎng)專項(xiàng)、儲(chǔ)能電池及新能源汽車等專項(xiàng)領(lǐng)域開(kāi)展了相關(guān)研究與應(yīng)用示范的戰(zhàn)略布局，相關(guān)技術(shù)的突破必將帶來(lái)應(yīng)用市場(chǎng)的大發(fā)展。

 

　　效用

 

　　廣東省材料研究學(xué)會(huì)理事、華南師范大學(xué)化學(xué)與環(huán)境學(xué)院新能源系主任舒東告訴記者，大灣區(qū)內(nèi)太陽(yáng)能光伏發(fā)電可在林地、魚(yú)塘等地方實(shí)現(xiàn)風(fēng)光互補(bǔ)、漁光互補(bǔ)和林光互補(bǔ)的光伏能源采集。

 

　　在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)，土地資源優(yōu)越，發(fā)展太陽(yáng)能光伏發(fā)電正需要大面積的土地，因此通過(guò)太陽(yáng)能光伏發(fā)電的建設(shè)進(jìn)行扶貧工作是一個(gè)很好的選擇。

 

　　不過(guò)，太陽(yáng)能跟上一期推送提及的風(fēng)能都面臨一個(gè)同樣的問(wèn)題：不太穩(wěn)定，不能“隨叫隨到”，因此這太陽(yáng)能的儲(chǔ)存同樣是關(guān)鍵問(wèn)題。

 

　　發(fā)電

 

　　廣州地鐵魚(yú)珠段光伏電站一景

 

　　去年12月，國(guó)內(nèi)最大的地鐵光伏電站在廣州地鐵魚(yú)珠車輛段投入使用。記者了解到，廣州地鐵已在車輛段和多個(gè)高架車站配置光伏發(fā)電系統(tǒng)，這些建筑物都有平整且寬闊的屋面，非常適合利用太陽(yáng)能。

 

　　地鐵方面預(yù)計(jì)，單是魚(yú)珠車輛段一年就能節(jié)約電費(fèi)超40萬(wàn)元。廣州地鐵魚(yú)珠車輛段5兆瓦光伏項(xiàng)目是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的結(jié)合地鐵交通的分布式光伏電站。在現(xiàn)場(chǎng)可見(jiàn)，光伏項(xiàng)目位于五號(hào)線魚(yú)珠車輛段內(nèi)，在車輛段運(yùn)用庫(kù)、主檢修庫(kù)等共計(jì)約7萬(wàn)平方米的屋面上，安裝了太陽(yáng)能光伏發(fā)電設(shè)備，采用自發(fā)自用、余電上網(wǎng)模式。

 

　　廣州地鐵魚(yú)珠段光伏電站一角

 

　　為什么會(huì)考慮在車輛段及高架站安裝光伏發(fā)電系統(tǒng)？廣州地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，近年來(lái)，隨著國(guó)家對(duì)綠色清潔能源的大力推廣，國(guó)內(nèi)地鐵已經(jīng)開(kāi)始逐步引入太陽(yáng)能光伏電站。

 

　　地鐵配置有大面積停車場(chǎng)、車輛段、地面及高架車站、高架區(qū)間、地面出入口等，屋頂設(shè)計(jì)平整且面積較大，具有安裝光伏組件的經(jīng)濟(jì)效益。而且，地鐵車站日常所需用電包括照明、扶梯、通風(fēng)等，耗電量不少，在車站建造光伏發(fā)電系統(tǒng)，發(fā)電量剛好能自發(fā)自用，電能利用效率較高，降低企業(yè)的電費(fèi)成本。

 

　　廣州地鐵將光伏發(fā)電項(xiàng)目選擇放在魚(yú)珠，主要是考慮到太陽(yáng)能資源情況，有效面積和發(fā)電系統(tǒng)接入條件。“魚(yú)珠車輛段周邊遮擋少，可利用屋面面積大，因此選址魚(yú)珠。”地鐵方面說(shuō)。

 

　　廣州地鐵預(yù)計(jì)，魚(yú)珠車輛段的光伏項(xiàng)目年平均發(fā)電量能達(dá)到420萬(wàn)千瓦時(shí)，每年可替代1623.45噸煤炭。項(xiàng)目發(fā)電引入地鐵線網(wǎng)，在滿足車輛段全年用電的前提下，剩余部分供五號(hào)線使用。