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這三家儲能公司為什么會被美國電網(wǎng)看中

光伏產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊 發(fā)布日期:2017-08-23
核心提示: 前幾日臺灣大停電事件,將人類對能源供給可靠性的思考又提上了臺面。美國阿利索峽谷著名的天然氣大泄露事件,就曾使得人們在能源供給可靠性的隱憂中選擇了新的電池儲能技術(shù)。
   前幾日臺灣大停電事件,將人類對能源供給可靠性的思考又提上了臺面。美國阿利索峽谷著名的天然氣大泄露事件,就曾使得人們在能源供給可靠性的隱憂中選擇了新的電池儲能技術(shù)
  
  有三家公司提供了此次招標(biāo)中的主要儲能設(shè)施。Tesla、Greensmith以及AES,這三家公司分別部署了20MW/80MWh、20MW/80MWh以及30MW/120MWh的儲能項目。
  
  按照約定,特斯拉要在去年底交付該80MWh項目,而中標(biāo)日期也才為去年9月中旬。特斯拉做到了,在開始動工后的第88天,美國輸電運營商CAISO就驗證通過了此項目。Greensmith創(chuàng)造了3個月完工的記錄。AES也如期交付了目前全球最大的儲能項目。
  
  “特斯拉速度”主要歸功于特斯拉的內(nèi)華達超級工廠,這個正在用來量產(chǎn)Model3的地方,據(jù)悉之前主要用于生產(chǎn)用在電網(wǎng)的儲能設(shè)備。
  
  該20MW項目由兩個10MW電池系統(tǒng)組成,每個系統(tǒng)包含了198個特斯拉的Powerpack工業(yè)儲能產(chǎn)品和24個逆變器,可為15000個家庭供電4小時。
 
  這三家儲能公司為什么會被美國電網(wǎng)看中
  (圖為特斯拉POWERPACK產(chǎn)品可提供的儲能時間)
  
  與用在特斯拉電動汽車上的電池系統(tǒng)相同,所有的電池組件除了電芯部分,其它的都是由特斯拉從頭設(shè)計。讓特斯拉的電池系統(tǒng)與眾不同的也正是在于此,從電池管理系統(tǒng)到能量管理系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)和安全設(shè)備,這些是特斯拉的儲能設(shè)備可以保證每天一次循環(huán)、10年循環(huán)壽命的關(guān)鍵。
  
  SCE的CEO表示,特斯拉所在的米拉洛馬配電站項目已經(jīng)不單是一個試點項目,它驗證了儲能可以成為能源結(jié)構(gòu)的一部分。
  
  特斯拉今年中標(biāo)澳大利亞100MW/129MWh的儲能項目,并承諾在100天內(nèi)完成。而此時它的超50萬訂單的Model3新車型已經(jīng)在超級工廠準(zhǔn)備開始量產(chǎn)。除了相信超級工廠正在釋放超級生產(chǎn)能力,我們也有理由相信,特斯拉的電網(wǎng)儲能野心真的非常大。特斯拉也在去年升級第二代Powerpack時表示,世界各地能源產(chǎn)品的影響和增長將遠遠超過電動汽車。
  
  Greensmith被選中的主要原因在于其儲能系統(tǒng)集成軟件。目前美國1/3的儲能設(shè)備都接入到了Greensmith的GEMS軟件管理平臺上。
  
  接入過大小不同以及包括鋰電池、鈉離子電池、鋅氧化還原液流電池等在內(nèi)的14種電池和10種變流器設(shè)備,Greensmith的GEMS軟件平臺也得到了快速的更新迭代,它的第五代GEMS軟件管理平臺,已經(jīng)證明可以在99.9%的時間里正常持續(xù)運行,與電池BMS的緊密集成使得電池可以根據(jù)最優(yōu)算法來延長系統(tǒng)的使用壽命。
  
  通過Greensmith軟件的前期規(guī)劃,儲能設(shè)施預(yù)先組裝、后期無縫集成成為可能,簡化了儲能設(shè)施的采購和安裝過程。這也是Greensmith在3個月內(nèi)完成20MW/80MWh項目交付的原因。
  
  平臺性企業(yè)對資源的整合價值也是其獲得業(yè)主青睞的重要原因。Greensmith的軟件平臺使得每一個大小儲能系統(tǒng)的業(yè)主可以在最廣泛的電網(wǎng)中找到更多的價值通路,例如需求側(cè)響應(yīng),以提高儲能回報率。Greensmith此次電網(wǎng)項目的項目主體公司AltaGas因為這個項目每月可以收到固定的備用容量回報“resourceadequacypayments”,另外還有可能賺取其它的收益。
 
  這三家儲能公司為什么會被美國電網(wǎng)看中
 ?。▓D為Greensmith的項目)
  
  AES是世界上第一個提供與電網(wǎng)相連的鋰電池儲能系統(tǒng)的公司。十年的項目經(jīng)驗,練就了AES在儲能系統(tǒng)緊湊設(shè)計上的能力,原本一個40MW電池項目只需要80kW電池空間,大大提升了AES在城市中布局儲能項目的可能性。
  
  在AES的這個全球最大電網(wǎng)儲能項目中,共采用了24輛裝載儲能裝置的拖車,為約20000名SDG&E電力客戶供電四小時。其中電池的占地面積只有一英畝,而建設(shè)30MW的太陽能容量將需要大約300英畝。
  
  AES認為發(fā)展儲能的關(guān)鍵就是順應(yīng)局勢的需求,他們認為在過去的十年里,至少有三次,電網(wǎng)對儲能的發(fā)展提出了明顯的進步要求。如今,20分鐘的電網(wǎng)儲能已經(jīng)遠遠不夠。
  
  和特斯拉以及Greensmith相比,AES在儲能的靈活性、可擴展性上有明顯的優(yōu)勢,在一個系統(tǒng)中,下至100kW,上至1000MW,AES能提供從15分鐘到4小時的儲能能力,且無需任何重新設(shè)計。
  
  IHSMarkit研究機構(gòu)在一份報告中表示,能源網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)、運輸、易腐商品和天然氣等網(wǎng)絡(luò)有極大的相似性,這些網(wǎng)絡(luò)都對至少四天的存儲能力賦予了必不可少的價值,因為它能滿足這些網(wǎng)絡(luò)的峰值要求。
  
  放在行業(yè)中看,這三家企業(yè)之所以受到青睞的原因也正是如此,電網(wǎng)儲能實在前途無量。從天然氣泄露事件發(fā)生的2015年10月,到今年2月,美國兩大公用事業(yè)公司SCE和SDG&E共計上線了將近100MW的儲能設(shè)施,中間只用了15個月。這兩大公用事業(yè)公司在2013年為了應(yīng)對SanOnofre核電站的退役,也采購了100MW的儲能設(shè)施,不過該項目要到2020年才能完工。
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