與此同時(shí)，沃特瑪表示，還將加大微網(wǎng)儲(chǔ)能、通訊基地備用電源、國家電網(wǎng)儲(chǔ)能產(chǎn)品應(yīng)用等方面的研發(fā)投入，全面推動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展。根據(jù)高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)發(fā)布的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，2017年我國新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)總電量約36.4GWh，同比增29%，其中沃特瑪以全年動(dòng)力電池裝機(jī)量2.41GWh，穩(wěn)居全國前列，尤其是在新能源專用車電池裝機(jī)市場(chǎng)，沃特瑪更是以1.029GWh的裝機(jī)量位居國內(nèi)領(lǐng)先。

　　

　　三元電池早有技術(shù)儲(chǔ)備

　　

　　眾所周知，動(dòng)力電池在中國新能源汽車的成本里占到40%~50%，然而，對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)而言，一方面，面臨著補(bǔ)貼逐步退坡的挑戰(zhàn)，一方面，又面臨電池材料價(jià)格不斷上漲的壓力。

　　

　　沃特瑪相關(guān)人士表示，從目前來說，沃特瑪已從五個(gè)方面去應(yīng)對(duì)：第一是高能量密度；第二是高功率密度；第三則是耐高低溫，截至目前，搭載沃特瑪動(dòng)力電池的新能源汽車已經(jīng)在東北、新疆、呼和浩特等零下30度左右的區(qū)域環(huán)境下連續(xù)運(yùn)營三個(gè)冬天；第四是成組結(jié)構(gòu)，從提高動(dòng)力電池的能量比，降低動(dòng)力電池的生產(chǎn)制造成本的角度去做；第五是高倍率充放。

　　

　　從技術(shù)路線來看，2017年三元?jiǎng)恿﹄姵氐谋壤蠓仙?，?016年的24%上升至2017年的48%。在業(yè)內(nèi)人士看來，新版補(bǔ)貼調(diào)整政策以能量密度為標(biāo)準(zhǔn)作出補(bǔ)貼高低的調(diào)整系數(shù)，將拉動(dòng)三元?jiǎng)恿﹄姵卮蠓仙?/div>