頻拋光伏資產(chǎn) 航天機(jī)電意欲何為?
光伏產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊
發(fā)布日期:2018-10-17
核心提示:
10月9日,上海航天汽車機(jī)電股份有限公司(下稱“航天機(jī)電”)發(fā)布《2018年第二次臨時股東大會決議公告》稱,經(jīng)股東大會表決,同意轉(zhuǎn)讓公司所持上海神舟新能源發(fā)展有限公司(下稱“神舟新能源”)100%股權(quán)、上海太陽能科技有限公司(下稱“太陽能科技”)70%股權(quán)、甘肅上航電力運維有限公司(下稱“上航電力”)25%股權(quán)。
10月9日,上海航天汽車機(jī)電股份有限公司(下稱“航天機(jī)電”)發(fā)布《2018年第二次臨時股東大會決議公告》稱,經(jīng)股東大會表決,同意轉(zhuǎn)讓公司所持上海神舟新能源發(fā)展有限公司(下稱“神舟新能源”)100%股權(quán)、上海太陽能科技有限公司(下稱“太陽能科技”)70%股權(quán)、甘肅上航電力運維有限公司(下稱“上航電力”)25%股權(quán)。
據(jù)不完全統(tǒng)計,航天機(jī)電今年以來通過產(chǎn)權(quán)交易所掛牌共轉(zhuǎn)讓了4家子公司,除上述3個項目外,還有一家光伏電站項目公司—唐山航天智慧能源有限公司(下稱“唐山智慧能源”)。
這些項目中,除了虧損數(shù)額較大的公司外,對于即將完成驗收且上網(wǎng)電價較好的項目公司,航天機(jī)電為何也欲轉(zhuǎn)讓?
剝離虧損嚴(yán)重資產(chǎn)
航天機(jī)電成立于1998年,由上海航天工業(yè)有限公司、上海舒樂電器總廠(現(xiàn)更名為“上海航天有線電廠”)、上海新光電訊廠和上海儀表廠(現(xiàn)更名為“上海儀表廠有限責(zé)任公司”)等企業(yè)共同發(fā)起,同年在上交所掛牌上市。
依托央企資源,目前航天機(jī)電形成了以新能源光伏、高端汽配和新材料應(yīng)用產(chǎn)業(yè)三巨頭并進(jìn)的經(jīng)營模式。年報顯示,2017年公司累計實現(xiàn)合并營業(yè)收入66.57億元,較上年增長22.2%。其中光伏產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入為38.67億元,同比增長17.16%,在總營收中占比58.09%;汽配產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入24.82億元,同比增加34%,占總營收37.28%;新材料應(yīng)用產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入3.08億元,同比增加9.7%,占營收份額4.63%。
記者梳理了航天機(jī)電近3年年報后發(fā)現(xiàn),2016年、2017年及2018年上半年,其光伏產(chǎn)業(yè)分別實現(xiàn)了31.90億元、38.67億元、24.36億元的營業(yè)收入,均超總營業(yè)收入的50%。由此可知,光伏產(chǎn)業(yè)占據(jù)了航天機(jī)電三大業(yè)務(wù)板塊的半壁江山。
據(jù)2017年年報,其光伏產(chǎn)業(yè)目前已形成“硅片、電池片、組件制造—銷售、電站授權(quán)—EPC—電站出售”為一體的經(jīng)營模式,具備1.86億硅片、1.2GW電池片及1.5GW組件的產(chǎn)能。
航天機(jī)電稱,由于公司仍以傳統(tǒng)多晶硅組件生產(chǎn)、銷售為主,2017年經(jīng)營業(yè)績受多晶硅組件價格下降影響較大。在產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷突破、產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)寡頭廠商的生產(chǎn)規(guī)模日趨擴(kuò)大化、產(chǎn)品細(xì)分市場日趨集中化的格局下,如何堅守盈利目標(biāo)、通過技術(shù)攻關(guān),全面推進(jìn)提質(zhì)增效是公司光伏產(chǎn)業(yè)必須應(yīng)對的一大課題。
業(yè)內(nèi)人士猜測,航天機(jī)電大量轉(zhuǎn)讓光伏項目股權(quán),或許是其光伏產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的一個表現(xiàn)。
其實早在2017年,航天機(jī)電就開始處理其光伏產(chǎn)業(yè)資產(chǎn)。去年12月30日航天機(jī)電發(fā)布《關(guān)于轉(zhuǎn)讓國內(nèi)光伏電站項目公司的進(jìn)展公告》顯示,其通過上海聯(lián)合產(chǎn)權(quán)交易所轉(zhuǎn)讓井陘太科光伏電力有限公司、榆林太科光伏電力有限公司、剛察鑫能光伏電力有限公司等11個光伏產(chǎn)業(yè)項目。
今年,航天機(jī)電光伏資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓事宜仍在持續(xù)。記者查詢到,9月14日,航天機(jī)電將唐山智慧能源100%股權(quán)在北交所掛牌轉(zhuǎn)讓。
此外,8月24日,航天機(jī)電發(fā)布《關(guān)于轉(zhuǎn)讓公司所持三家子公司全部股權(quán)的公告》(下稱“《轉(zhuǎn)讓公告》”),首次披露公司擬轉(zhuǎn)讓公司所持神舟新能源100%股權(quán)、太陽能科技70%股權(quán)、上航電力25%股權(quán)。
據(jù)航天機(jī)電于9月22日披露的上述3家公司基本情況顯示,其財務(wù)狀況均不樂觀。
其中,神舟新能源主要從事電池片生產(chǎn)業(yè)務(wù),目前有2條單晶和14條多晶生產(chǎn)線,具有800MW電池片生產(chǎn)能力。2016年、2017年及2018年上半年,分別實現(xiàn)營業(yè)收入182,284.09萬元、111,165.33萬元、37,927萬元,凈利潤分別為1,141.46萬元、-23,618.09萬元、-7,100.59萬元。
太陽能科技致力于EPC和電站業(yè)務(wù)。2016年、2017年及今年上半年,分別實現(xiàn)營業(yè)收入195,796萬元、91,004萬元、25,909萬元;凈利潤1,536萬元、-4,5941萬元、-4,288萬元。
由此看出,上述2家公司的營收逐年大幅下降且虧損嚴(yán)重。
相比之下,為電站提供配套運維服務(wù)的上航電力情況稍好一點。2016年、2017年、2018年上半年,營業(yè)收入分別為7,164萬元、12,810萬元、2,118萬;實現(xiàn)凈利潤2,464萬元、4,477萬元、513萬元。
航天機(jī)電在《關(guān)于對航天機(jī)電2017年年報的事后審核問詢函》中曾表示,由于銷售訂單不足、補(bǔ)貼退坡幅度加快等原因,神舟新能源和太陽能科技的光伏業(yè)務(wù)持續(xù)虧損嚴(yán)重,影響了航天機(jī)電整體盈利能力。隨著電站業(yè)務(wù)的剝離及持有、開發(fā)電站項目的減少,上航電力介入運維業(yè)務(wù)也同步減少。因此,決定著手對光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略進(jìn)行調(diào)整,剝離上述資產(chǎn),逐步退出光伏產(chǎn)業(yè)鏈非優(yōu)勢環(huán)節(jié),確保公司具備持續(xù)盈利能力。
9月22日航天機(jī)電發(fā)布《關(guān)于轉(zhuǎn)讓公司子公司股權(quán)的進(jìn)展公告》稱,如交易順利完成,神舟新能源、太陽能科技以及上航電力可分別實現(xiàn)稅前投資收益約7,864萬元、8,067萬元和5,605萬元,合計可實現(xiàn)稅前投資收益約為2.15億元。
新政影響不容小覷
新政對國內(nèi)光伏市場的沖擊不言而喻,由于需求大幅縮減而國內(nèi)各環(huán)節(jié)產(chǎn)業(yè)鏈仍處于此前形式利好的擴(kuò)產(chǎn)中,因此需求端的下滑導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈價格快速下降,高成本產(chǎn)能被壓減、淘汰,企業(yè)面臨嚴(yán)峻考驗。
“‘牽一發(fā)而動全身’,‘531’新政后光伏企業(yè)現(xiàn)金流、融資方面都遇到了挑戰(zhàn)。”一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士在采訪時告訴記者,“很多企業(yè)都不得不走上了變賣資產(chǎn)的道路。”
記者梳理后發(fā)現(xiàn),本次轉(zhuǎn)讓的3家公司是航天機(jī)電在“531”新政后的第2次財產(chǎn)轉(zhuǎn)讓。上述提及的唐山智慧能源轉(zhuǎn)讓過程也曾引媒體熱議。
據(jù)9月7日航天機(jī)電發(fā)布的《關(guān)于出售公司全資項目公司的公告》,公司將以1500萬的價格通過產(chǎn)權(quán)交易所掛牌的方式轉(zhuǎn)讓唐山智慧能源100%股權(quán)。
上述公告稱,唐山智慧能源為項目公司,項目已完成全部工程施工,預(yù)計9月可完成全部驗收。目前,項目已建成屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)228KW,已于2017年3月上網(wǎng)發(fā)電,上網(wǎng)電價為0.992元/度。截至2018年5月31日,一期項目累計光伏發(fā)電38萬度。
公告還顯示,截至今年5月底,唐山智慧能源實現(xiàn)營業(yè)收入0元,凈利潤為-33.09萬元;如本次轉(zhuǎn)讓成功,可實現(xiàn)不低于15.97萬元的稅前收益。
對于即將完成驗收且上網(wǎng)電價較高的項目,航天機(jī)電為何也欲轉(zhuǎn)讓?
公告稱,由于園區(qū)發(fā)展尚未達(dá)到最初設(shè)定的建設(shè)目標(biāo),導(dǎo)致園區(qū)內(nèi)企業(yè)實際用能負(fù)荷增長與項目可研預(yù)期進(jìn)度不匹配,且園區(qū)未來發(fā)展存在不確定性。為減輕項目運營壓力,緩解資金壓力,早日實現(xiàn)投資收益并對電站項目進(jìn)行滾動投資,公司擬轉(zhuǎn)讓持有的唐山智慧能源全部股權(quán)。
中國經(jīng)營網(wǎng)曾撰文表示,航天機(jī)電此次是“賣子御寒”。而無錫中海陽光能源董事長雷霆此前接受本報記者采訪時表示:“光伏項目的前期資金投入量大,且回報周期較長,這對企業(yè)來說無疑是個挑戰(zhàn)。”
記者從航天機(jī)電年報了解到,2017年共轉(zhuǎn)讓了總量為260MW的電站,獲利1.38億元,但電站業(yè)務(wù)整體仍處于虧損狀態(tài),主要原因有:電站投建量大幅下降,導(dǎo)致毛利大幅下降;項目所在地方政府先期發(fā)放的指標(biāo)計劃在后續(xù)落地時收緊,個別“先建先得”項目未取得備案指標(biāo),按規(guī)定處置了前期開發(fā)成本;項目建設(shè)周期偏長,導(dǎo)致管理成本和資金成本增加。
新政后沒了補(bǔ)貼,這對此前火力全開進(jìn)軍分布式光伏的企業(yè)來說,沖擊很大。”上述不愿具名的業(yè)內(nèi)人士說,“即使此前獲得了補(bǔ)貼名額,但由于補(bǔ)貼滯后發(fā)放,企業(yè)也會受到一定影響。”
業(yè)務(wù)調(diào)整探索新方向
據(jù)中國光伏行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,硅料價格自1月以來持續(xù)下降,“531”新政后跌幅加快,7月已跌至9萬元/噸以下;硅片價格也持續(xù)下降,平均每月下降0.3元/片,截至7月,單晶降至3.3元/片,多晶降至2.2元/片;1-5月組件價格基本處于持續(xù)下降狀態(tài),上半年搶裝不如預(yù)期,“531”新政后組件價格甚至跌破2元/瓦,半年降幅近30%。
但受下游電池技術(shù)和市場需求偏好影響,單晶硅片需求持續(xù)增長,市場占比持續(xù)提升,上半年國內(nèi)單晶硅片及電池片產(chǎn)量占比較2017年明顯提升,分別從31%和32.3%增加至52.7%和41%。
而據(jù)航天機(jī)電2018年上半年財報,在上述市場形勢下,公司產(chǎn)品仍以多晶為主,在市場競爭中缺乏優(yōu)勢。
2018年1-6月,航天機(jī)電光伏制造業(yè)務(wù)實現(xiàn)收入9.65億元,同比下降20.65%,實現(xiàn)利潤總額-14,985萬元,同比增虧1574萬元。
作為多主業(yè)發(fā)展的企業(yè),航天機(jī)電希望通過發(fā)展另一主營業(yè)務(wù)汽配打造新增長點。今年1月,航天機(jī)電收購了韓國汽車零配件專業(yè)公司erae Automotive Systems Co, Ltd.(下稱“erae”)的部分股權(quán),持有該公司51%的股權(quán),力爭將汽配業(yè)務(wù)整合協(xié)同,實現(xiàn)盈利新增長。今年上半年,erae實現(xiàn)了10.14億元的營業(yè)收入。航天機(jī)電表示,將進(jìn)一步開拓汽配市場,為未來幾年的持續(xù)發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。
與此同時,航天機(jī)電也在積極探索光伏業(yè)務(wù)未來發(fā)展方向。其在2018年半年報中表示:
在制造方面,后續(xù)公司將找準(zhǔn)定位,合理控制已有產(chǎn)能;逐步退出虧損環(huán)節(jié);細(xì)分客戶、市場,實行差異化產(chǎn)品競爭策略。
在電站建設(shè)方面,將逐漸調(diào)整電站經(jīng)營模式。針對存量電站,制定一站一策,開展專項工作,提升運維效率,增加電站收益。同時,積極探索落實“光伏+”等新型能源項目的開發(fā)建設(shè)及應(yīng)用,積極介入能源物聯(lián)網(wǎng)等新業(yè)態(tài)。
在技術(shù)研發(fā)方面,公司重點開展了組串級逆變系統(tǒng)集成技術(shù)、送出線路大板基礎(chǔ)技術(shù)、漁光互補(bǔ)集成技術(shù),以及光儲充一體化、多能互補(bǔ)區(qū)域微網(wǎng)等智慧能源系統(tǒng)技術(shù)研究,此外,公司還積極開展微電網(wǎng)、儲能、多能互補(bǔ)型智慧能源項目技術(shù)研究與工程實踐。