到2022年，能源及節(jié)能環(huán)保產業(yè)總產值力爭達到375億元
規(guī)劃指出，緊抓新舊動能轉換的戰(zhàn)略契機，以市場為導向，人才為基礎，創(chuàng)新為動力，經濟高質量發(fā)展為目標，依托我市資源稟賦和產業(yè)基礎，將重點培育新能源及節(jié)能環(huán)保高端裝備、生物質產業(yè)、新能源汽車及零部件產業(yè)等8大產業(yè)，推廣太陽能等8大領域的應用，推動12大示范工程的建設，推動我市新能源及節(jié)能環(huán)保產業(yè)高效、高速發(fā)展，為動能轉換體制機制的建立、開放型新經濟的形成提供強有力的支撐。
根據(jù)規(guī)劃的總體目標，到2022年，新能源裝機容量達到535萬千瓦(含抽水蓄能二期)，占全市電力裝機的45%左右，新能源開發(fā)利用占能源消費總量比重提高至12%左右。新能源及節(jié)能環(huán)保產業(yè)總產值達到375億元，年均增長8%以上。
推進高效光伏電池產業(yè)發(fā)展開展“光伏+儲能”研究和應用
在太陽能綜合利用方面，規(guī)劃明確，到2022年，光伏發(fā)電裝機達到200萬千瓦，新增光伏領跑基地和分布式光伏發(fā)電項目100萬千瓦。太陽能熱水器應用率達到80%。我市將著力推進高效光伏電池產業(yè)面發(fā)展，到2022年，高效光伏電池形成較為完整的產業(yè)鏈，產業(yè)實現(xiàn)產值50億元。
繼續(xù)推進光伏發(fā)電領跑基地工程，我市將依托新泰采煤塌陷區(qū)光伏發(fā)電領跑示范基地發(fā)揮光伏基地集聚優(yōu)勢和輻射帶動能力，促進光伏發(fā)電項目的開發(fā)及與其他產業(yè)有機融合。到2022年，實現(xiàn)新增裝機規(guī)模80萬千瓦，累計裝機規(guī)模達130萬千瓦，并配套發(fā)展光伏配件生產、農產品加工、物流、餐飲等項目。同時，結合新泰采煤塌陷區(qū)光伏發(fā)電領跑示范基地項目，重點開展“光伏+儲能”的研究和應用，大力發(fā)展儲能系統(tǒng)集成與智能控制技術，搭建智慧能源管理平臺及云平臺，在新泰市當?shù)亟⑿履茉唇灰左w系和商業(yè)運營平臺，探索可推廣、可復制電力交易新模式。
推進農林生物質綜合利用產業(yè)發(fā)展
在生物質利用方面，規(guī)劃明確，到2022年，實現(xiàn)農林生物質廢棄物年處理量200萬噸，發(fā)電16億度，供熱500萬吉焦，節(jié)約標煤50萬噸。將重點推進生物質成型燃料、生物質燃氣等領域關鍵裝備的研發(fā)和產業(yè)化，培育一批生物質技術研發(fā)、生物質裝備制造的特色骨干企業(yè)，形成規(guī)?；⒍嘣纳镔|產業(yè)。將在岱岳區(qū)、新泰市、寧陽縣、東平縣重點建設農林廢棄物生物質電廠，按熱電聯(lián)產方式設計和建設，提高生物質能利用效率，積極推進生物質熱電聯(lián)產為城市及工業(yè)園區(qū)供熱。到2022年，爭取全市生物質能產業(yè)實現(xiàn)產值30億元。
如今，環(huán)保節(jié)能、經濟實惠的新能源汽車已逐漸走進我們的生活，按照規(guī)劃目標，到2022年，我市新能源汽車將達到3萬輛，其中乘用車2.4萬輛，公交、物流、環(huán)衛(wèi)等車型1.4萬輛。充電網絡全面形成，充電設施基本滿足發(fā)展需求，公用充電樁不少于1800個，公共充電站不少于180個;充電服務基本覆蓋泰安城區(qū)，縣域覆蓋區(qū)域超過60%。將帶動社會投資15.3億元，減少二氧化碳排放量4000噸。
規(guī)劃對新能源汽車及零部件產業(yè)的發(fā)展指明了方向，指出，新能源汽車推廣應用上，將以城市公交車、公路客車、出租車等客運以及環(huán)衛(wèi)、物流、公安巡邏等公共服務領域用車為重，形成新增道路運輸車輛以清潔能源和新能源車輛為主的發(fā)展格局。同時大力推廣“充電服務+汽車租賃”模式，促進新能源汽車在公務出行保障方面的推廣使用。
新建住宅停車位必須建設充電設施或預留建設安裝條件
新能源汽車的普及，充電基礎設施是否完備是關鍵。規(guī)劃指出將積極推進新能源汽車充電基礎設施建設，加快構建以用戶居住地停車位、單位停車場、公交及出租車場站等配建的專用充電設施為主體，以公共建筑物停車場、社會公共停車場、臨時停車位等配建的公共充電設施為輔助，以獨立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務區(qū)、國省道兩側配建的城際快充站為補充，以充電智能服務平臺為支撐的電動汽車充電基礎設施服務體系。其中，明確指出，新建住宅，配建停車位要100%建設充電設施或者預留建設安裝條件。已建住宅，根據(jù)實際需求建設充電設施，到2022年具備條件的住宅小區(qū)按照不低于總停車位數(shù)量5%的比例配建充電設施或預留建設安裝條件。此外，充電設施應納入高速公路配套設施建設要求，新建高速公路服務區(qū)每處停車場應至少配建4個直流快充樁，已建成的高速公路服務區(qū)和有條件改造增建充電設施的加油站，到2022年每處停車場應至少配建4個直流快充樁。
此外，規(guī)劃明確，我市還將著力推進綠色交通推進工程，以泰山區(qū)、高新區(qū)、肥城市、新泰市等區(qū)縣城區(qū)為重點，發(fā)展新能源乘用車項目。以肥城市、新泰市、高新區(qū)為重點，大力發(fā)展純電動汽車用動力電池，建設我市重要的新能源汽車動力電池生產基地。
