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總投資超400億!光伏企業(yè)競相擴產(chǎn)背后還缺什么?

核心提示:總投資超400億!光伏企業(yè)競相擴產(chǎn)背后還缺什么?
   近日,中環(huán)股份發(fā)布公告稱將調(diào)整公司非公開發(fā)行A股股票方案,調(diào)整后發(fā)行對象范圍為不超過35名特定投資者,發(fā)行價格不低于定價基準(zhǔn)日前20個交易日公司股票交易均價的80%。中環(huán)股份此次募資總額不超過50億元,擬用于集成電路用8-12英寸半導(dǎo)體硅片之生產(chǎn)線項目及補充流動資金。募資成功后,中環(huán)股份將用于建設(shè)月產(chǎn)75萬片8英寸拋光片和月產(chǎn)15萬片12英寸拋光片生產(chǎn)線。
  
  中環(huán)并不是第一家要進行擴產(chǎn)的企業(yè),國際能源網(wǎng)記者統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),2月11日至2月18日期間,通威股份、隆基股份和晶澳科技也先后發(fā)布了擴產(chǎn)計劃。通威股份計劃以總投資200億元建設(shè)年產(chǎn)30GW高效太陽能電池及配套項目;隆基股份就其子公司西安樂葉在西安國家民用航天產(chǎn)業(yè)基地投資建設(shè)年產(chǎn)10GW 單晶電池及配套中試項目達成合作意向發(fā)布擴產(chǎn)通告,預(yù)計項目投資約45億元;晶澳科技緊隨其后在2月18日發(fā)布消息稱,將斥資102億在義烏信息光電高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)投資建設(shè)年產(chǎn)10GW高效電池和10GW高效組件及配套項目。初步統(tǒng)計,涵蓋中環(huán)在內(nèi),已經(jīng)宣布擴產(chǎn)的四家光伏龍頭企業(yè)累計投資已超過400億。
  
  光伏龍頭企業(yè)已經(jīng)展開擴產(chǎn)競賽模式,誰率先實現(xiàn)產(chǎn)能的大幅提升,誰將在未來光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中搶占先機。
  
  擴產(chǎn)背后的經(jīng)濟學(xué)
  
  人們無法弄清楚為何這些光伏龍頭企業(yè)為何突然之前像商量好的一樣都開始投資擴產(chǎn),各個企業(yè)都斥巨資擴展產(chǎn)線,這是否意味著光伏產(chǎn)業(yè)在2020年將迎來新的爆發(fā)式增長?企業(yè)們擴產(chǎn)背后究竟蘊藏著哪些秘密?
  
  經(jīng)歷了2019年光伏新增裝機的大幅縮減,很多光伏企業(yè)認(rèn)為2020年,光伏產(chǎn)業(yè)將迎來新的爆發(fā)期,擴產(chǎn)是要提前做好準(zhǔn)備,為擴大市場份額。
  
  根據(jù)近期國家能源局發(fā)布的《關(guān)于2020年風(fēng)電、光伏發(fā)電項目建設(shè)有關(guān)事項的通知(征求意見稿)》的內(nèi)容顯示:其中明確了2020年度新建光伏發(fā)電項目補貼預(yù)算總額度為15億元,其中5億元用于戶用光伏,補貼競價項目(包括集中式光伏電站和工商業(yè)分布式光伏項目)按10億元補貼總額組織項目建設(shè)。
  
  從政策角度看,此意見稿對光伏產(chǎn)業(yè)的支持力度不小,由于今年是光伏補貼最后一年,很多光伏項目可能會搶在今年并網(wǎng),市場對于光伏產(chǎn)品的需求量也將有所提升,如果相關(guān)企業(yè)未能及時做好準(zhǔn)備,沒有完成擴產(chǎn)目標(biāo),很可能錯失良機。
  
  此外,擴產(chǎn)對于降低公司產(chǎn)品的系統(tǒng)成本也有較大的作用。一家硅材料公司工作人員表示:“一個工廠的成本是1,但兩個工廠的成本卻不是1+1=2,有可能是1+1=1.8甚至更低。隨著資源的集約、產(chǎn)能的擴大,產(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢就會越明顯,企業(yè)的生產(chǎn)成本越低,也越具競爭力。”
  
  資金、技術(shù)和實力之爭
  
  對于大多數(shù)光伏企業(yè)來說,擴產(chǎn)更像是一次資金、技術(shù)和實力的較量。擴產(chǎn)首先要在資金上做好充分準(zhǔn)備。從已經(jīng)準(zhǔn)備擴產(chǎn)的四家企業(yè)看,發(fā)行股票是最主要的籌資手段。隆基股份去年4月完成了39億元的配股發(fā)行,去年10月,又計劃通過發(fā)行可轉(zhuǎn)債的方式募資50億元;中環(huán)股份的50億元定增方案也已獲批,正在執(zhí)行中。
  
  資金一關(guān)打通之后,擴產(chǎn)背后是技術(shù)和實力的較量。因為光伏不同的技術(shù)路線存在競爭關(guān)系、單晶PERC雙面電池成為主流技術(shù)之后,各家企業(yè)也在競相研發(fā)具有量產(chǎn)可能性的新技術(shù),于是異質(zhì)結(jié)、大硅片、MWT等紛紛涌現(xiàn)。不過很多新的技術(shù)相對于PERC技術(shù)來說,并沒有真正實現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn)。而對于市場選擇的情況看,任何一種新技術(shù)想要快速推廣起來,與其規(guī)?;慨a(chǎn)有直接關(guān)系。一項技術(shù)在沒有實現(xiàn)量產(chǎn)的情況下想占領(lǐng)市場幾乎是無法實現(xiàn)的。
  
  自從隆基和中環(huán)先后推出大硅片技術(shù)后,一部分光伏廠商開始嘗試?yán)么蠊杵a(chǎn)新型光伏電池組件,但如果兩家企業(yè)沒有實現(xiàn)下游企業(yè)預(yù)期的產(chǎn)能,那么該項技術(shù)想實現(xiàn)真正的技術(shù)迭代根本不可能做到。而在此過程中,誰能快速擴產(chǎn),誰可能就會占有先機。
  
  實際上新技術(shù)實現(xiàn)產(chǎn)線的擴張也可以快速降低其成本,提高其性價比,對于推廣和普及新技術(shù),吸引光伏產(chǎn)業(yè)鏈上所有的企業(yè)配套地進行技術(shù)路線改造,從而提高整個光伏產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同性,這對于整個行業(yè)發(fā)展來說都大有裨益。
  
  細(xì)節(jié)決定成敗
  
  光伏龍頭企業(yè)的擴產(chǎn)計劃已經(jīng)大局初定,產(chǎn)線投產(chǎn)也將隨計劃如期展開。在項目籌備過程中,無論是資金、還是人才亦或是土地資源等大方向已經(jīng)整裝待發(fā),但從細(xì)微之處考慮,企業(yè)是否全面做好準(zhǔn)備有待考證。
  
  在產(chǎn)線擴張過程中,很重要卻很容易被忽視的一個方面是工廠生產(chǎn)效率的提高。由于受到新冠肺炎疫情影響,很多企業(yè)未能如期開工,在擴展產(chǎn)線的關(guān)鍵時期,如何提高生產(chǎn)效率變得至關(guān)重要。復(fù)工之后,企業(yè)怎樣搶回失去的時間,盡快讓產(chǎn)線可以如期投產(chǎn)是一個問題。
  
  提升效率,很重要的一個方面就是增加機器設(shè)備的使用效率,減少人工投入,傳統(tǒng)制造企業(yè)“人拉肩抗式”的搬運機器設(shè)備、原材料的方式應(yīng)該被淘汰。穩(wěn)定性強、節(jié)能環(huán)保、操作靈活的叉車投入到生產(chǎn)過程中將給企業(yè)的物料準(zhǔn)備節(jié)約大批時間,從細(xì)節(jié)著手,才能讓企業(yè)在幾乎同時起跑的情況下?lián)屨枷葯C。
  
  據(jù)了解,比亞迪出產(chǎn)的電動叉車型號種類齊全,有適合不同場景有不同的叉車產(chǎn)品。平衡重式叉車——CPD2.0產(chǎn)品,其配備的大功率電機和高級驅(qū)動橋,可為整車提供足夠的動力輸出,也可確保車輛穩(wěn)定可靠運行,特別適用于負(fù)荷重、具有挑戰(zhàn)性的場景作業(yè);3.0噸牽引車則以強勁的牽引力用于車間內(nèi)或車間之間大批貨物的運輸,可以解決廠房內(nèi)不同區(qū)間物料的高效搬運;比亞迪新推出的藍蟻系列產(chǎn)品,針對倉儲內(nèi)狹窄通道轉(zhuǎn)彎和掉頭困難的特點,以創(chuàng)造性的設(shè)計為客戶提供了解決方案。藍蟻擁有小車身,小轉(zhuǎn)彎半徑,車身寬度僅為685mm,轉(zhuǎn)彎半徑為1360mm,而且手柄直立可行走,在倉儲內(nèi)搬運非常靈活、便利。
  
  與燃油叉車相比,比亞迪叉車更節(jié)能環(huán)保,在運輸貨物的過程中,幾乎聽不到噪音,與鉛酸電池叉車相比,其使用時間更長,也不會產(chǎn)生酸霧,因其具備快充功能,可實現(xiàn)24小時連續(xù)作業(yè)。據(jù)某家企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,使用比亞迪電動叉車后,其運輸效率提高了10%左右。
  
  光伏擴產(chǎn)在即,如果生產(chǎn)效率有10%左右的加速度,對于業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)來說是非常值得的一項投入。換掉陳舊的機器設(shè)備,加速產(chǎn)線上馬的進程,是擴產(chǎn)企業(yè)的必然之選!究竟這些光伏企業(yè)誰會率先完成擴產(chǎn)目標(biāo),讓我們拭目以待!

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