4月20日晚,寧德時(shí)代披露2023年一季報(bào),一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入890.38億元,同比增長(zhǎng)82.91%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)98.2億元,同比增長(zhǎng)557.97%,超過(guò)2022年上半年盈利總和。
凈利大幅增長(zhǎng)
財(cái)報(bào)顯示,2023年一季度,寧德時(shí)代銷(xiāo)售毛利率21.27%,同比增長(zhǎng)46.84%;凈利率11.32%,同比增加7.26個(gè)百分點(diǎn)。
2023年以來(lái),得益于上游原材料價(jià)格下跌及碳酸鋰部分自供,動(dòng)力電池成本下降,寧德時(shí)代盈利改善顯著。數(shù)據(jù)顯示,截至4月20日,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格跌至17.85萬(wàn)元/噸,較2022年11月底高位的58萬(wàn)元/噸下跌近70%。
裝車(chē)量方面,今年一季度,寧德時(shí)代電池裝車(chē)量為29.25GWh,國(guó)內(nèi)市占率為44.42%,保持龍頭領(lǐng)先地位,市占率較第二名比亞迪領(lǐng)先13.4個(gè)百分點(diǎn)。
寧德時(shí)代近期宣布,發(fā)布了新一代前沿電池技術(shù)凝聚態(tài)電池,單體能量密度達(dá)500Wh/kg,并可快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí),寧德時(shí)代鈉離子電池首發(fā)落地奇瑞車(chē)型。2022年發(fā)布的麒麟電池已于今年3月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并相繼在極氪、問(wèn)界、理想等多款高端純電車(chē)型落地。
太平洋證券預(yù)計(jì),2023年,隨著電池材料供需格局的全面松動(dòng),產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分配進(jìn)入新周期,利潤(rùn)從上游向下游增厚,電池環(huán)節(jié)單位盈利有望提升。
海外項(xiàng)目增資
同日,寧德時(shí)代還公告稱(chēng),為保障公司印度尼西亞動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目的順利實(shí)施,公司控股子公司寧波普勤時(shí)代有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“寧波普勤時(shí)代”)擬通過(guò)股東向其增資籌集資金40億元。
其中,寧波邦普時(shí)代原持有其60%股權(quán),此次增資34.29億元人民幣;公司控股股東廈門(mén)瑞庭投資有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“廈門(mén)瑞庭”)原持有其10%股權(quán),此次增資5.71億元人民幣;寧波力勤新能源有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“寧波力勤”)原持有其30%股權(quán),在綜合考慮本次增資的具體情況及自身戰(zhàn)略選擇的情況下,決定放棄本次增資的優(yōu)先認(rèn)購(gòu)權(quán),不參與此次增資。
2022年4月14日、2022年5月18日,寧德時(shí)代分別召開(kāi)的第三屆董事會(huì)第二次會(huì)議及2021年年度股東大會(huì)審議通過(guò)《關(guān)于控股子公司在印度尼西亞投資建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目的議案》,擬由合并報(bào)表范圍控股子公司寧波普勤時(shí)代與合作方在印度尼西亞投資建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目,截至董事會(huì)召開(kāi)日已確定的投資總金額不超過(guò)59.68億美元或等值幣種。
寧德時(shí)代在公告中表示,此次增資有助于推動(dòng)項(xiàng)目按期建設(shè),進(jìn)一步完善公司在鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局,保障公司上游關(guān)鍵資源和原材料供應(yīng),降低公司生產(chǎn)成本,符合公司長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。
凈利大幅增長(zhǎng)
財(cái)報(bào)顯示,2023年一季度,寧德時(shí)代銷(xiāo)售毛利率21.27%,同比增長(zhǎng)46.84%;凈利率11.32%,同比增加7.26個(gè)百分點(diǎn)。
2023年以來(lái),得益于上游原材料價(jià)格下跌及碳酸鋰部分自供,動(dòng)力電池成本下降,寧德時(shí)代盈利改善顯著。數(shù)據(jù)顯示,截至4月20日,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格跌至17.85萬(wàn)元/噸,較2022年11月底高位的58萬(wàn)元/噸下跌近70%。
裝車(chē)量方面,今年一季度,寧德時(shí)代電池裝車(chē)量為29.25GWh,國(guó)內(nèi)市占率為44.42%,保持龍頭領(lǐng)先地位,市占率較第二名比亞迪領(lǐng)先13.4個(gè)百分點(diǎn)。
寧德時(shí)代近期宣布,發(fā)布了新一代前沿電池技術(shù)凝聚態(tài)電池,單體能量密度達(dá)500Wh/kg,并可快速實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí),寧德時(shí)代鈉離子電池首發(fā)落地奇瑞車(chē)型。2022年發(fā)布的麒麟電池已于今年3月實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),并相繼在極氪、問(wèn)界、理想等多款高端純電車(chē)型落地。
太平洋證券預(yù)計(jì),2023年,隨著電池材料供需格局的全面松動(dòng),產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)分配進(jìn)入新周期,利潤(rùn)從上游向下游增厚,電池環(huán)節(jié)單位盈利有望提升。
海外項(xiàng)目增資
同日,寧德時(shí)代還公告稱(chēng),為保障公司印度尼西亞動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目的順利實(shí)施,公司控股子公司寧波普勤時(shí)代有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“寧波普勤時(shí)代”)擬通過(guò)股東向其增資籌集資金40億元。
其中,寧波邦普時(shí)代原持有其60%股權(quán),此次增資34.29億元人民幣;公司控股股東廈門(mén)瑞庭投資有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“廈門(mén)瑞庭”)原持有其10%股權(quán),此次增資5.71億元人民幣;寧波力勤新能源有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“寧波力勤”)原持有其30%股權(quán),在綜合考慮本次增資的具體情況及自身戰(zhàn)略選擇的情況下,決定放棄本次增資的優(yōu)先認(rèn)購(gòu)權(quán),不參與此次增資。
2022年4月14日、2022年5月18日,寧德時(shí)代分別召開(kāi)的第三屆董事會(huì)第二次會(huì)議及2021年年度股東大會(huì)審議通過(guò)《關(guān)于控股子公司在印度尼西亞投資建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目的議案》,擬由合并報(bào)表范圍控股子公司寧波普勤時(shí)代與合作方在印度尼西亞投資建設(shè)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目,截至董事會(huì)召開(kāi)日已確定的投資總金額不超過(guò)59.68億美元或等值幣種。
寧德時(shí)代在公告中表示,此次增資有助于推動(dòng)項(xiàng)目按期建設(shè),進(jìn)一步完善公司在鋰電新能源產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略布局,保障公司上游關(guān)鍵資源和原材料供應(yīng),降低公司生產(chǎn)成本,符合公司長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。