危險(xiǎn)品在運(yùn)輸過(guò)程中需要進(jìn)行嚴(yán)格地管理和監(jiān)管，以確保運(yùn)輸安全。在不同的國(guó)家和地區(qū)，危險(xiǎn)品法規(guī)有所不同，因此，需要了解不同國(guó)家和地區(qū)的法規(guī)條目和區(qū)別，以便在運(yùn)輸過(guò)程中選擇合適的規(guī)則。

由于鋰電池加注電解液并激活充電后具有危險(xiǎn)性，聯(lián)合國(guó)（UN）已將其劃分為危險(xiǎn)品9類。因此，當(dāng)涉及到這類貨物的運(yùn)輸時(shí)需要考慮很多附加的規(guī)定。

那么，在鋰電池產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)發(fā)展的背景下，如何增強(qiáng)運(yùn)輸保障，實(shí)現(xiàn)鋰電池高效與安全運(yùn)輸，并降低企業(yè)成本呢？

針對(duì)以上問(wèn)題，維科網(wǎng)鋰電很榮幸邀請(qǐng)到耐帆亞太區(qū)執(zhí)行副總裁Fred Hapiak進(jìn)行了獨(dú)家專訪。

Fred在國(guó)際商務(wù)和工業(yè)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域擁有超過(guò)35年的經(jīng)驗(yàn)，他在亞洲、歐洲和北美的電池和能源存儲(chǔ)轉(zhuǎn)換市場(chǎng)中擔(dān)任過(guò)多個(gè)管理職務(wù)。在專訪中，F(xiàn)red分享了他對(duì)耐帆創(chuàng)新包裝解決方案及其對(duì)鋰電池行業(yè)影響的寶貴見(jiàn)解。 

圖：耐帆亞太區(qū)執(zhí)行副總裁Fred Hapiak

全球布局，為鋰電池客戶提供最優(yōu)包裝解決方案

據(jù)中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2023年1-4月，我國(guó)鋰電池累計(jì)出口額為212.4億美元，2022年同期為122.6億美元，同比增長(zhǎng)73.2%。

在動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池運(yùn)輸方面，目前我國(guó)境內(nèi)運(yùn)輸以陸運(yùn)為主，占比達(dá)99%；出口以海運(yùn)為主，占比約90%—95%；鐵路運(yùn)輸正處于培育發(fā)展期。

“預(yù)計(jì)到2030年，全球動(dòng)力電池運(yùn)輸重量超8700萬(wàn)噸，相比2020年運(yùn)量增長(zhǎng)超過(guò)25倍，如何安全、準(zhǔn)時(shí)、高效、低成本地保障這么大的運(yùn)量，將是一個(gè)極大的挑戰(zhàn)。”全球動(dòng)力電池龍頭寧德時(shí)代物流總經(jīng)理孔杰在2023世界動(dòng)力電池大會(huì)的分論壇上表示。

不難看出，在市場(chǎng)全面鋪開(kāi)且持續(xù)攀升的同時(shí)，運(yùn)輸仍舊是橫亙?cè)谥袊?guó)鋰電池企業(yè)面前的一個(gè)重要難題。

據(jù)悉，運(yùn)輸法規(guī)主要分為國(guó)際協(xié)議和國(guó)家法規(guī)兩種。其中國(guó)際協(xié)議包括UN聯(lián)合國(guó)認(rèn)證協(xié)議、空運(yùn)IATA/ICAO規(guī)則、海運(yùn)IMDG規(guī)則、陸運(yùn)ADR和鐵路RID規(guī)則。

國(guó)家規(guī)則包括中國(guó)的JT/T 617和SN T 0370、加拿大的SOR/2017-253、美國(guó)的CFR 49、澳大利亞的ADGC等。

Fred指出，運(yùn)輸鋰電池的一個(gè)主要挑戰(zhàn)是確保安全性并遵守國(guó)際和目的地國(guó)家的法規(guī)。“耐帆設(shè)有專門的內(nèi)部團(tuán)隊(duì)，通過(guò)與監(jiān)管機(jī)構(gòu)和客戶通的力合作確保我們的包裝解決方案始終符合全球和各國(guó)的本地標(biāo)準(zhǔn)。”

如果只是在一個(gè)國(guó)家境內(nèi)進(jìn)行運(yùn)輸危險(xiǎn)品的話，基本上只需要遵守所在國(guó)的國(guó)家法規(guī)規(guī)定，去采用符合要求的包裝。而涉及到跨境運(yùn)輸流程，則需要遵守三個(gè)環(huán)節(jié)的法規(guī)措施。首先是確認(rèn)出口國(guó)的法規(guī)要求，其次是運(yùn)輸模式所相應(yīng)的國(guó)家法規(guī)，最后是進(jìn)口國(guó)的法規(guī)要求。

Fred表示，“在涉及多國(guó)和多種運(yùn)輸方式的鋰電池跨洲運(yùn)輸中，耐帆在全面的法規(guī)收集上有著明顯優(yōu)勢(shì)。我們?cè)谌驌碛邪耸鄠€(gè)生產(chǎn)基地及營(yíng)銷中心，能夠快速響應(yīng)客戶要求設(shè)計(jì)包裝解決方案。”

實(shí)驗(yàn)室高標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試，定制化包裝解決方案

目前，我國(guó)出口鋰電池產(chǎn)品無(wú)需實(shí)施出口商品檢驗(yàn)，但鋰電池產(chǎn)品屬于危險(xiǎn)貨物，種類眾多，且出口涉及的政策法規(guī)及貨物包裝技術(shù)要求較多。

按照我國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)法等相關(guān)規(guī)定，在出口之前企業(yè)應(yīng)明確危險(xiǎn)類別、聯(lián)合國(guó)編號(hào)、包裝類別。使用具有《出入境貨物包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單》的危險(xiǎn)貨物包裝裝好，并自行檢驗(yàn)合格后向海關(guān)申請(qǐng)使用鑒定。

可以看到，鋰電池產(chǎn)品出口的包裝至關(guān)重要，且不同的運(yùn)輸方式有著不同包裝要求。

俗話說(shuō)“專業(yè)人做專業(yè)事”。耐帆對(duì)鋰電池行業(yè)有著深入的了解，著眼全球市場(chǎng)，布局了八十多個(gè)生產(chǎn)基地及營(yíng)銷中心，在全球擁有兩百多名具有出色的設(shè)計(jì)能力工程師，熟悉各種法規(guī)對(duì)不同運(yùn)輸方式的測(cè)試要求，能夠提供兼顧成本和環(huán)境影響的定制解決方案。

與此同時(shí)，包裝方案對(duì)鋰電池運(yùn)輸過(guò)程中的安全也極為重要。

“耐帆在全球各地都設(shè)有實(shí)驗(yàn)室，我們一流的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室也在確保包裝解決方案的質(zhì)量和安全性上發(fā)揮著關(guān)鍵作用。工程師們利用多種先進(jìn)的分析計(jì)算軟件，如FEA和GreenCALC等，對(duì)包裝方案進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)和驗(yàn)證。”Fred介紹，“在中國(guó)，耐帆在無(wú)錫和臺(tái)灣的實(shí)驗(yàn)室都經(jīng)過(guò)了ISTA認(rèn)證，可以進(jìn)行全面的測(cè)試，包括振動(dòng)、跌落、環(huán)境、沖擊和壓力測(cè)試。先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)室助力我們?yōu)榭蛻籼峁┛煽?、高質(zhì)量并可以通過(guò)UN認(rèn)證的鋰電池包裝解決方案，確保我們的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)保持最新，符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步鞏固了我們對(duì)安全和效率的承諾。”

 圖：耐帆測(cè)試實(shí)驗(yàn)室

此外，耐帆還可提供高度定制的端到端的包裝解決方案，滿足每個(gè)客戶的獨(dú)特需求，提供安全、環(huán)保、高效的定制解決方案。

創(chuàng)新包裝解決方案，助力客戶節(jié)約成本綠色發(fā)展

考慮到鋰電池的特定特性，如其重量大、密度高，因此其運(yùn)輸包裝要求具有高保護(hù)、耐重以及強(qiáng)大的堆疊強(qiáng)度。耐帆通過(guò)不斷創(chuàng)新解決方案來(lái)滿足這些需求。

Fred介紹，“耐帆最近的一項(xiàng)創(chuàng)新是紙基材包裝方案，此開(kāi)發(fā)預(yù)計(jì)將顯著影響鋰電池包裝行業(yè)。這種環(huán)保解決方案為電池模塊提供了卓越的緩沖性能，同時(shí)減少了包裝行業(yè)對(duì)于塑料制品的依賴。作為一種100%可回收的紙品和環(huán)保的泡沫替代方案，它為綠色包裝設(shè)定了新的標(biāo)準(zhǔn)。此外，它的高度保護(hù)和定制設(shè)計(jì)增強(qiáng)了堆疊強(qiáng)度，完美地滿足了鋰電池運(yùn)輸?shù)莫?dú)特需求。”

 圖：耐帆的紙基材包裝方案

實(shí)際上，耐帆的紙基材包裝方案已經(jīng)落到了實(shí)處，為客戶節(jié)約了成本，并實(shí)現(xiàn)了綠色循環(huán)發(fā)展。Fred表示，在一個(gè)客戶案例中，耐帆的100%紙基材包裝解決方案，替代了原有的聚丙烯（EPP）材料。這使得該項(xiàng)目的二氧化碳排放量減少了23%，同時(shí)總成本節(jié)約了30%。

此外，針對(duì)一次性包裝容易產(chǎn)生浪費(fèi)，長(zhǎng)距離運(yùn)輸使得包裝回收困難等問(wèn)題，耐帆還推出了可再生的熱成型解決方案。“這些使用過(guò)的材料被耐帆在當(dāng)?shù)氐墓S回收，然后進(jìn)行再生。這種特定的包裝設(shè)計(jì)導(dǎo)致包裝材料的體積和數(shù)量都有所減少；二氧化碳排放量減少了17%，客戶的總成本降低了20%；包裝的保護(hù)性能也得到了提升，這對(duì)我們的客戶來(lái)說(shuō)是一種更優(yōu)的環(huán)保的替代方案。”Fred說(shuō)道。

關(guān)于耐帆

耐帆集團(tuán)成立于1949年，是電信、 能源、工業(yè)、汽車、醫(yī)療和航空航天等領(lǐng)域包裝解決方案的領(lǐng)先供應(yīng)商，在全球包裝市場(chǎng)上占據(jù)重要地位。目前在全球30多個(gè)國(guó)家，有80個(gè)以上的工廠為全球客戶提供危險(xiǎn)品運(yùn)輸包裝的工藝和配套服務(wù)。

在鋰電池包裝行業(yè)，耐帆已經(jīng)深耕十幾年，具有豐富的經(jīng)驗(yàn)及專業(yè)知識(shí)，擁有700多個(gè)聯(lián)合國(guó)認(rèn)證的包裝認(rèn)證證書(shū)，致力于打造更智能的包裝和物流解決方案，可以在各大基地進(jìn)行本土化生產(chǎn)，并且被全球鋰電池客戶廣泛使用于鋰電池進(jìn)出口的運(yùn)輸包裝，為各種運(yùn)輸流程的安全保駕護(hù)航，為社會(huì)和環(huán)境共創(chuàng)美好的明天。