如何提高太陽(yáng)能利用率一直是擺在科研人員面前的一大難題。近日，迪拜市政府就公布了一款名為“智能花”的太陽(yáng)能電池板，大大提高了太陽(yáng)能的利用率。與傳統(tǒng)的太陽(yáng)能電池板不同，“智能花”內(nèi)部配置有太陽(yáng)跟蹤系統(tǒng)，可以根據(jù)太陽(yáng)的位置變化自動(dòng)調(diào)節(jié)朝向，最大程度吸收太陽(yáng)能，提高發(fā)電效率。每天太陽(yáng)升起時(shí)，“智能花”會(huì)自動(dòng)打開(kāi)花瓣，而到了晚上花瓣則會(huì)自動(dòng)閉合。遇到強(qiáng)風(fēng)和下雨天，它還能通過(guò)風(fēng)速感應(yīng)器智能閉合花瓣，從而保護(hù)電池板。
對(duì)于太陽(yáng)能發(fā)電裝置來(lái)說(shuō)，清潔度也十分重要。“智能花”的自潔功能則大大延長(zhǎng)了電池板的使用壽命。每個(gè)花瓣背后都裝有一排小毛刷，當(dāng)花瓣打開(kāi)時(shí)，毛刷會(huì)自動(dòng)清潔葉片，確保電池板在沒(méi)有灰塵的狀態(tài)下接受陽(yáng)光，提高發(fā)電效率。
你也許對(duì)太陽(yáng)能汽車有所耳聞，可是否聽(tīng)說(shuō)過(guò)太陽(yáng)能公路呢？去年12月，世界上第一條太陽(yáng)能電池板公路瓦特路在法國(guó)諾曼底地區(qū)圖魯夫爾建成并開(kāi)始試通行。瓦特路全長(zhǎng)1公里，路面由2880塊太陽(yáng)能電池板鋪設(shè)而成，日產(chǎn)電能約767千瓦時(shí)，足以點(diǎn)亮圖魯夫爾鎮(zhèn)的所有路燈。目前每天約有2000名駕駛者經(jīng)過(guò)，該路段滿足通行需要的同時(shí)制造清潔的能源，一舉兩得。
安裝有太陽(yáng)能瓦片的屋頂則可以讓家庭能源更加清潔。美國(guó)一家能源公司于去年10月發(fā)布了一款安裝便利的太陽(yáng)能瓦片。新型太陽(yáng)能瓦片突破了以往太陽(yáng)能屋頂朝向單一的局限，能接收來(lái)自任意角度的陽(yáng)光，可以供給一個(gè)兩居室公寓全天的用電。除此之外，太陽(yáng)能瓦片從外觀上看與傳統(tǒng)的屋頂瓦片無(wú)異，四種不同的紋理樣式的太陽(yáng)能瓦片給使用者提供了不同的選擇，不必再擔(dān)心安裝有太陽(yáng)能瓦片的屋頂會(huì)顯得笨重與丑陋。該瓦片的售價(jià)為5500美元，預(yù)計(jì)于本月正式發(fā)售。
盡管太陽(yáng)能發(fā)電的發(fā)展前景十分廣闊，但是昂貴的價(jià)格卻令普通消費(fèi)者對(duì)太陽(yáng)能發(fā)電裝置望而卻步。因此，如何降低裝置的造價(jià)，是未來(lái)普及太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)的重中之重。
