圖為位于新疆烏魯木齊市達(dá)坂城區(qū)的風(fēng)力發(fā)電設(shè)施
圖為2017年3月，華能北京熱電廠燃煤機(jī)組停機(jī)
氣候政策的領(lǐng)導(dǎo)者
“作為氣候政策的領(lǐng)導(dǎo)者，其作用仍然是新的，其角色也是新的。”德國(guó)《新德意志報(bào)》如此評(píng)價(jià)中國(guó)在波恩氣候變化大會(huì)上的新角色。
報(bào)道稱，中國(guó)正在改建其能源體系。僅在2017年，中國(guó)可再生能源的擴(kuò)張將再次打破紀(jì)錄。從1月到9月底，中國(guó)已經(jīng)安裝了42千兆瓦的新太陽(yáng)能電池。這樣，2017年中國(guó)的可再生能源數(shù)量達(dá)到德國(guó)的總規(guī)模。其它現(xiàn)代能源也在不斷上升。中國(guó)風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量比德國(guó)高出3倍，超過150千兆瓦。
此外，中國(guó)的目標(biāo)是爭(zhēng)取到2030年，1/5的能源將來(lái)自清潔能源。報(bào)道稱，中國(guó)正以一場(chǎng)環(huán)保攻勢(shì)打造自己作為氣候保護(hù)引領(lǐng)者的形象。
中國(guó)正在籌備中的碳排放交易機(jī)制也成為外媒關(guān)注的焦點(diǎn)。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，中國(guó)最高氣候官員近日表示，全國(guó)范圍碳排放交易機(jī)制的準(zhǔn)備工作基本完成。專家們相信，這將成為同類市場(chǎng)中規(guī)模最大的，超過歐盟的排放交易市場(chǎng)。德國(guó)《新德意志報(bào)》報(bào)道評(píng)論稱，引入碳排放交易標(biāo)志著全球能源政策的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
西班牙環(huán)球網(wǎng)站報(bào)道稱，中國(guó)已經(jīng)成為應(yīng)對(duì)氣候變化的世界領(lǐng)導(dǎo)者和模范。報(bào)道稱，《BP世界能源展望》2017年版報(bào)告顯示，中國(guó)已經(jīng)走在綠色能源發(fā)展道路的前列，引領(lǐng)可再生能源市場(chǎng)40%的份額，這個(gè)數(shù)字超過了經(jīng)合組織全部國(guó)家的總額，超過了作為清潔能源主要生產(chǎn)國(guó)的美國(guó)。此外中國(guó)生產(chǎn)全球66%的太陽(yáng)能發(fā)電和50%的風(fēng)能發(fā)電，是水電能生產(chǎn)無(wú)可爭(zhēng)議的領(lǐng)導(dǎo)者。
嶄新機(jī)會(huì)的提供者
中國(guó)的環(huán)保愿望為世界帶來(lái)了嶄新的機(jī)會(huì)。
美國(guó)時(shí)事評(píng)論家、專欄作家法里德˙扎卡里亞近日發(fā)表文章稱，中國(guó)正大力發(fā)展電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，希望能主導(dǎo)被其視為未來(lái)交通產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)域。中國(guó)計(jì)劃在2025年出售的新車中，有20%是新能源車。這些政策將創(chuàng)造就業(yè)崗位——在中國(guó)已有360萬(wàn)人從事可再生能源行業(yè)。
根據(jù)彭博社的報(bào)道，中國(guó)于2015年超越美國(guó)成為全球最大的新能源汽車市場(chǎng)，其中包括純電動(dòng)汽車，插電式混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，去年全國(guó)共銷售50.7萬(wàn)輛新能源汽車。中國(guó)暫停擴(kuò)大傳統(tǒng)汽油車產(chǎn)能，目標(biāo)是到2020年將新能源汽車年銷量提高到200萬(wàn)輛。
近日，據(jù)彭博社報(bào)道，中國(guó)政府正在考慮恢復(fù)電動(dòng)汽車生產(chǎn)許可的審批工作，這將為福特、特斯拉以及本土汽車制造商生產(chǎn)電動(dòng)汽車打開大門。許可證計(jì)劃是中國(guó)政府管理全球最大的新能源汽車市場(chǎng)的關(guān)鍵舉措。中國(guó)政府最近宣布，將在明年6月前進(jìn)行試點(diǎn)，允許外國(guó)汽車制造商在自由貿(mào)易區(qū)內(nèi)設(shè)立全資電動(dòng)汽車工廠。
美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道指出，全球嗅覺敏感的汽車公司聞風(fēng)而動(dòng)，開始在中國(guó)布局電動(dòng)汽車生產(chǎn)。
根據(jù)美國(guó)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，汽車業(yè)幾大巨頭紛紛將其主要的科研和設(shè)計(jì)工作轉(zhuǎn)向中國(guó)，畢竟中國(guó)現(xiàn)在是世界上最有吸引力的汽車市場(chǎng)。
此外，中國(guó)改善環(huán)境的意圖為天然氣進(jìn)口奠定了基礎(chǔ)。據(jù)俄羅斯《專家》周刊網(wǎng)站報(bào)道，中國(guó)政府確認(rèn)，2020年天然氣在能源消費(fèi)中將占到10%（2015年是5.9%）。10年后，這個(gè)比例將是15%。這無(wú)疑成為相關(guān)企業(yè)眼中的大蛋糕。事實(shí)上，他們已經(jīng)行動(dòng)起來(lái)了。比如，據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社報(bào)道，中美11月9日簽署了在阿拉斯加落實(shí)液化天然氣項(xiàng)目的協(xié)議，價(jià)值430億美元。
能源轉(zhuǎn)型的領(lǐng)軍者
“中國(guó)高度重視清潔能源技術(shù)，這使得中國(guó)在風(fēng)能、太陽(yáng)能、核能與電動(dòng)汽車方面迅速崛起為全球領(lǐng)軍者。”國(guó)際能源署的《世界能源展望》年度報(bào)告如是說(shuō)。
美國(guó)《華盛頓郵報(bào)》近日刊發(fā)了題為《中國(guó)將贏得未來(lái)》的文章，稱中國(guó)正聚焦經(jīng)濟(jì)、科技的下一個(gè)增長(zhǎng)領(lǐng)域，以抓住未來(lái)。文章指出，現(xiàn)在，中國(guó)已經(jīng)成為新能源設(shè)備制造的領(lǐng)先國(guó)家。2015年，中國(guó)坐擁全球最大的風(fēng)力渦輪機(jī)生產(chǎn)商和兩家頂尖太陽(yáng)能電池板制造商。而且，根據(jù)聯(lián)合國(guó)最近披露的信息，去年，中國(guó)對(duì)新能源領(lǐng)域的投資達(dá)783億美元，同時(shí)，360萬(wàn)人在這一領(lǐng)域就業(yè)。
《紐約時(shí)報(bào)》也注意到，中國(guó)或在未來(lái)主導(dǎo)新能源領(lǐng)域。文章稱，新能源的發(fā)展給了中國(guó)一次彎道超車的機(jī)會(huì)。在“中國(guó)制造2025”規(guī)劃中，大力投資清潔能源研發(fā)被當(dāng)作提振經(jīng)濟(jì)的一個(gè)辦法。每年，中國(guó)都向太陽(yáng)能和風(fēng)能等方面的技術(shù)投資數(shù)百億美元，并大力支持高鐵和地鐵等節(jié)能交通方式。
《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道指出，對(duì)能源安全的重視使得中國(guó)目光更加長(zhǎng)遠(yuǎn)。美國(guó)清潔科技網(wǎng)刊文稱，中國(guó)先確定新能源領(lǐng)域是一個(gè)關(guān)鍵的戰(zhàn)略性市場(chǎng)，然后部署了所有可用的資源，并一步步實(shí)施計(jì)劃——將太陽(yáng)能發(fā)電能力擴(kuò)大一倍，實(shí)施能源刺激措施，關(guān)閉100多家煤炭廠，擴(kuò)大風(fēng)能發(fā)電優(yōu)勢(shì)……
當(dāng)然，挑戰(zhàn)無(wú)處不在。正如《紐約時(shí)報(bào)》指出的，中國(guó)的綠色行動(dòng)目前仍處于初級(jí)階段。德國(guó)《新德意志報(bào)》報(bào)道也指出，能源轉(zhuǎn)型會(huì)遇到挑戰(zhàn)。比如煤炭擁護(hù)者們的立場(chǎng)。但是，更多人支持清潔能源。它的益處顯而易見：空氣越來(lái)越好，技術(shù)可以在全球銷售，并創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)。
